신차는 인수증에 서명하기 전에 서류·외관·실내·구성품 12가지를 직접 확인하고, 하자가 보이면 서명 전에 사진과 함께 인수증에 적어 두는 게 가장 확실해요. 서명한 뒤에 드러난 결함도 정해진 기준을 채우면 교환·환불을 요구할 수 있어요. 탁송 기사님 앞에서 그대로 따라 볼 수 있게 항목마다 확인 방법을 붙였어요.
한눈에 보기
- 인수 전에는 차대번호·생산 시기·계약 사양부터 서류와 맞춰 봐요
- 인도일부터 1개월 안 주행·안전 중대 결함 2회면 교환·환급 대상(소비자분쟁해결기준)
- 자동차관리법 교환·환불은 인도 1년·2만km 안, 요구는 2년 안
순서는 서류 → 차 주위 한 바퀴 → 운전석 → 트렁크·구성품이에요. 이 순서만 지켜도 빠뜨리는 항목이 거의 없어요.
서류 체크 4가지
- ☐ 계약서 사양 = 실제 차 — 등급·색상·선택 사양이 계약서와 같은지 하나씩 맞춰 봐요.
- ☐ 차대번호 — 서류에 적힌 차대번호가 차에 찍힌 번호와 같은지 확인해요.
- ☐ 생산월 — 오래 세워 둔 재고차인지 궁금하면 판매자에게 생산월을 물어봐요.
- ☐ 계기판 주행거리 — 공장에서 출고장, 탁송으로 오는 거리만큼은 올라가 있어요. 설명과 크게 다르면 그 자리에서 이유를 물어보세요.
생산월을 따로 적은 이유가 있어요. 2016년에는 생산 후 석 달 지난 차를 알리지 않고 인도했다가 제조사가 환불과 등록비를 지급한 사례가 보도됐어요. 계약 때 설명을 듣지 못했다면 계약서와 대화 기록을 챙겨 두는 게 좋아요.
외관 체크 3가지
- ☐ 도장 — 흠집·찍힘이 없는지 차 주위를 한 바퀴 돌며 봐요.
- ☐ 패널 틈·유리 — 문과 펜더 사이 틈 간격이 고른지, 유리에 금이 없는지 봐요.
- ☐ 휠·타이어·바닥 — 휠 긁힘, 타이어 제조 표시와 손상, 차 밑 바닥의 물 자국을 확인해요.
밝은 곳에서 보는 게 가장 중요해요. 지하 주차장이나 밤에 받으면 도장 흠집이 잘 안 보이니, 탁송 시간을 낮으로 맞추거나 휴대폰 조명을 비스듬히 비춰 가며 보세요.
서명한 뒤에 도장 흠이나 찍힘을 찾았다면 미루지 마세요. 소비자분쟁해결기준은 판금·도장처럼 눈으로 보이는 하자는 차를 넘겨받은 날부터 7일 안에 이의를 제기하도록 정하고 있어요.
기준: 소비자분쟁해결기준(공정거래위원회 고시 제2025-14호) 별표 2 자동차 · 2026년 10월 25일 확인
실내·기능 체크 3가지
- ☐ 시트·내장재 — 오염과 찢김, 천장·도어 트림이 들뜬 곳이 없는지 봐요.
- ☐ 등화·개폐 — 전조등·방향지시등을 켜 보고, 창문과 선루프를 끝까지 열고 닫아 봐요.
- ☐ 화면·공조 — 화면과 카메라가 켜지는지, 에어컨과 히터가 나오는지 확인해요.
운전석에 앉아 버튼을 하나씩 눌러 보는 데는 몇 분이면 돼요. 여기서 이상이 보이면 서명 전에 바로 말하는 게 나중에 정비소를 오가는 것보다 훨씬 편해요.
구성품·기록 체크 2가지
- ☐ 구성품 — 스마트키 개수, 취급설명서, 계약 때 약속한 용품이 다 왔는지 확인해요.
- ☐ 사진과 서면 — 하자는 차 전체 컷과 가까이 찍은 컷을 함께 남기고, 인수증에 적은 뒤 서명해요. 구두로 들은 약속은 서면으로 받아 두세요.
사진에는 찍은 날짜와 시간이 함께 남아요. 나중에 인도 전부터 있던 하자인지를 두고 다툴 때 근거가 돼요. 신차 결함 대응 안내에서도 영업사원의 말만 믿지 말고 서면 확약을 받아 두라고 권해요.
흔한 오해 — 인수증에 서명하면 그 뒤 하자는 끝?
아니에요. 서명 뒤에 드러난 결함도 기준을 채우면 교환·환급을 요구할 수 있어요. 다만 인도 때 이미 있던 흠집인지 아닌지는 다툼이 되기 쉬워서, 서명 전에 사진과 함께 적어 두는 게 나중에 가장 큰 힘이 돼요.
서명 뒤 하자가 나오면 보는 기준
공정거래위원회 소비자분쟁해결기준에는 차량 교환이나 구입가 환급을 받을 수 있는 경우가 정해져 있어요. 법제처 찾기쉬운 생활법령정보에 정리된 기준은 이래요.
| 기간 | 기준 (소비자분쟁해결기준) |
|---|---|
| 인도일부터 1개월 안 | 주행·안전 관련 중대 결함 2회 이상 |
| 인도일부터 12개월 안 | 같은 하자로 3회 수리 후 재발 |
| 인도일부터 12개월 안 | 주행·안전 중대 결함으로 같은 하자 2회 수리 후 재발 |
| 인도일부터 12개월 안 | 하자 수리 기간 누계 30일(작업일) 초과 |
이 기준은 소비자기본법 제16조에 따라 당사자 사이에 따로 정한 방법이 없을 때 쓰는 합의·권고의 기준이라, 그 자체로 강제력이 생기는 건 아니에요. 그래서 자동차관리법의 교환·환불 요건도 함께 알아 두는 게 좋아요. 자동차관리법 제47조의2는 교환·환불 보장 내용이 담긴 서면계약으로 산 차, 그리고 인도된 지 1년 안의 차가 대상이에요. 주행거리가 2만km를 넘으면 1년이 지난 것으로 봐요. 계약서에 이 내용이 있는지 인수 전에 확인해 두세요.
- 원동기·동력전달·조향·제동 장치의 같은 증상 하자: 2회 이상 수리 후 재발
- 그 밖의 장치의 같은 증상 하자: 3회 이상 수리 후 재발
- 1회 이상 수리하고 누적 수리 기간 30일 초과
교환이나 환불은 인도된 날부터 2년 안에 제작사에 요구할 수 있어요. 사업용 차를 2대 이상 가진 운수사업자는 대상에서 빠져요. 그래서 수리할 때마다 받는 수리 내역서와 입고·출고 날짜 기록이 나중에 중요한 증거가 돼요. 누적 수리 기간 30일을 따질 때도 이 날짜가 기준이 되니, 내역서를 받으면 날짜가 빠짐없이 적혔는지 그 자리에서 확인하세요.
하자를 알리는 곳과 남겨 둘 기록
먼저 판매한 영업점과 제작사 고객센터에 알리고, 수리를 맡겼다면 내역서를 꼭 챙기세요. 합의가 안 되면 1372 소비자상담센터에서 상담할 수 있어요. 같은 문제가 다른 차에도 있는 결함으로 보이면 한국교통안전공단 누리집에서 리콜 대상인지 확인하고 결함 신고를 할 수 있어요.
수리를 맡길 때는 증상이 나타난 날짜와 주행거리, 상황을 메모해 두세요. 같은 증상이 몇 번 반복됐는지가 교환·환불 기준의 핵심이라, 정비소 내역서에도 같은 증상이라는 점이 드러나게 적어 달라고 하는 게 좋아요.
정리하면 서류 4가지, 외관 3가지, 실내·기능 3가지, 구성품·기록 2가지를 확인하고 서명하면 돼요. 서명 전에 남긴 사진 한 장과 인수증 메모가, 서명 뒤 결함이 반복될 때 1개월·12개월 기준과 자동차관리법 1년·2만km 기준을 따지는 출발점이 돼요.
자주 묻는 질문
탁송으로 받았는데 기사님이 빨리 서명해 달라고 해요.
확인할 시간을 달라고 하는 게 맞아요. 흠집이 있으면 사진을 찍고 인수증에 적은 뒤 서명하고, 영업 담당자에게도 바로 알리세요.
인수 거부는 아무 때나 할 수 있나요?
인수 거부를 정한 법 기준은 따로 없고, 계약서 약관과 판매자와의 합의에 따라 달라져요. 그래서 서명 전에 하자를 기록하고 처리 방법을 서면으로 정하는 게 현실적인 방법이에요.
생산된 지 오래된 차라는 걸 나중에 알았어요.
계약 때 생산 시기를 설명받지 못했다면 판매자에게 먼저 알리세요. 생산 시점을 알리지 않고 인도했다가 환불한 사례도 있으니 계약서와 대화 기록을 챙겨 두세요.
2026년 10월 24일 자동차관리법 제47조의2·소비자기본법 제16조 원문 기준으로 고쳤어요. 2026년 10월 25일 소비자분쟁해결기준(고시 제2025-14호) 원문 기준으로 외관 하자 이의 기한을 더했어요. 같은 날 제47조의2 원문 화면을 함께 넣었어요.
